Ansichten:

Es gibt mehrere Ursachen für Probleme bei der Zündung im Pelletbetrieb. Für einen optimalen Zündvorgang müssen mehrere Grundvoraussetzungen erfüllt sein:

  • Der keramische Zündstab muss frei von Ablagerungen sein.
  • Die Förderwellen müssen kontinuierlich die korrekte Menge Pellets fördern.
  • Das Gebläse muss genug Luft zur Verbrennung zuführen.
  • Die Luftkanäle und der Ausgang der Förderwelle müssen frei von Ascheablagerungen sein.
  • Der Hebel zur Regulierung der Verbrennungsluft (silberner Hebel unter der Tür zur Brennkammer) muss im Pelletbetrieb immer geschlossen sein (siehe Bild).

 

Wenn diese Kriterien erfüllt sind, kann das Fehlschlagen von Zündungen auf einen unzureichenden Schornsteinzug zurückzuführen sein. Der Schornstein kann vor der Pelletzündung mit ein paar kleinen Holzstücken aufgewärmt werden. Um das Problem in den Griff zu bekommen, empfehlen wir folgende Vorgehensweise:
 

Schritt 1

Beginnen Sie damit, den Brennkegel und die Öffnung des keramischen Zündstabs (siehe Markierung auf dem Bild unten) von Asche und Ablagerungen zu reinigen – folgen Sie dabei den Anweisungen des Handbuches. Nach längerer Nutzung kann eine Aschekruste den Zugang zum Zündstab von innen oder außen blockieren (bitte beides prüfen). Zum Beseitigen von hart gewordener Asche und Ruß kann es notwendig sein ein scharfes Metallwerkzeug zu verwenden, z.B. einen Schraubendreher. Sehen Sie die nachfolgenden Bilder.

  
Vor der Reinigung                                              Nach der Reinigung


Schritt 2

Starten Sie den Ofen und prüfen, ob neue Pellets gefördert werden und ob der keramische Zündstab nach kurzer Zeit glüht (siehe Bild unten). Ist der Brennkegel gereinigt und der Zündstab zeigt keine Reaktion, ist entweder die Verkabelung defekt oder der Zündstab muss getauscht werden.




 

  • Entfernen Sie die rechteckige Abdeckung (Abb. 1)
  • Prüfen Sie, ob die Verkabelung korrekt ist (Abb. 2). Achten Sie auch auf mögliche Pellet-Reste im Führungsrohr bzw. im Zündstab selbst (Abb. 3). Setzen Sie den Zündstab mit 1mm Spiel wieder ein.
  • Führen Sie einen Ausgangstest durch – ist der Fehler nicht behoben, Zündstab tauschen.
 

Abb. 1: Entfernen Sie die Abdeckung
Abb. 2: Prüfen Sie die Verkabelung
Abb. 3: Entfernen Sie Pelletreste


Video: Hier sehen Sie den Tausch des keramischen Zündstabs und die Prüfung der Verkabelung:
 



Scheidet der Zündstab als Fehlerquelle aus, setzen Sie die Fehlersuche fort:


Schritt 3

Überprüfen Sie die Funktion des Gebläses, indem Sie ein Stück Papier vor den Stutzen halten. Dieses sollte bei laufendem Gebläse angesaugt werden.
Lassen Sie den Zug im Schornstein messen. Dieser sollte 12 Pa im kalten Zustand betragen. Bei zu geringem Schornsteinzug empfehlen wir die Installation eines Draft Optimizers, um die Anzündprobleme zu beseitigen.
 

Schritt 4

Sollte die Zündung bei komplett gereinigtem Ofen, funktionierendem Zündstab und Gebläse und gutem Schornsteinzug noch immer nicht erfolgreich sein, kommen folgende Fehlerquellen in Betracht:

  • Es kommen nicht ausreichend Pellets in der Brennkammer an. Befüllen Sie den Pellettank und die beiden Wellen. Bei korrekter Funktion der beiden Wellen kommt es zur deutlichen Anhäufung von Pellets hinter dem Brennkegel. Ist dies nicht der Fall, funktioniert zumindest eine der beiden Schnecken nicht korrekt.
     
  • Wenn trotz vollem Pellettank keine Pellets in der Brennkammer ankommen, müssen die beiden Wellenmotoren überprüft werden, indem sie manuell angesteuert werden. Befolgen Sie dazu die FAQ „Wie löse ich Geräusch-Probleme an meinem Hybridofen?“ und überprüfen Sie so, ob sich beide Wellen korrekt drehen.
     
  • Sollte eine der beiden Schnecken sich nicht korrekt drehen, kann dies an der Verkabelung oder gar an einem defekten Motor liegen. Überprüfen Sie zuerst, ob die Verkabelung korrekt ist. Führt dies nicht zum Erfolg, tauschen Sie den entsprechenden Motor aus.


Schritt 5

In seltenen Fällen kann eine defekte Steuerplatine das Problem verursachen. 

Die Platine sitzt hinter der unteren vorderen Öffnung am Ofen, links neben dem Pellettank (Abb. 4). Ist die Abdeckplatte entfernt, kann man die Platine vorsichtig herausziehen. Leuchtet Ausgang L4 und der Zündstab funktioniert nicht, muss dieser getauscht werden. Leuchtet L4 bei korrekter Verkabelung nicht, muss die Steuerplatine getauscht werden.

Auf diese Weise kann auch die Funktion der beiden Wellenmotoren überprüft werden. Die LEDs bei Ausgang L1 (externe Welle) und Ausgang L3 (interne Welle) müssen leuchten, wenn die beiden Wellen angesteuert werden. Ist dies bei korrekter Verkabelung nicht der Fall, muss die Steuerplatine getauscht werden.

Abb. 1: Steuerplatine
Abb. 2: Abdeckplatte, hinter welcher die Platine verbaut ist.